Dein Gleitschirmparadies!

THE ORIGINAL Schmal und kompakt wie gewohnt, aber in komplett neuem Design: Der COMFORTPACK 4 bietet höchsten Tragekomfort und reichlich Platz für die gesamte Ausrüstung. Der bequeme Gleitschirmrucksack begeistert ab sofort mit einer komplett neuen Design-Linie. 100 l, Gewicht 1.10 Kg 115 l, Gewicht 1.15 Kg 130 l, Gewicht 1.20 Kg 145 l, Gewicht 1.25 Kg

EASINESS 3: Dein Leicht-Wendegurtzeug für Komfort, Abenteuer und Flexibilität Das EASINESS 3 ist dein perfekter Begleiter für jedes Flugabenteuer 🌍. Egal ob Hike & Fly, Thermikfliegen oder auf Reisen – dank seines modularen Aufbaus und durchdachten Details bist du immer bestens ausgerüstet. Mit abnehmbarem Airbag für maximale Sicherheit und vielem mehr! 🪂 Kompakt & Leicht 🏋️‍♂️ „Ist da echt ein Gleitschirm drin?“ 😲 – Das kompakte Design des EASINESS 3 täuscht! Es ist Gurtzeug und Rucksack in einem. Mit nur 1.75 kg (inkl. Legpads und Luftprotektor) ist es ein wahres Leichtgewicht und ultra kompakt. Der vollwertige Protektor inklusive Notschirmfach wiegt lediglich 500 g. Modular & Funktionell 🔧 Der Airbag-Protektor verschmilzt nahtlos mit dem Gurtzeug und kann bei Bedarf leicht abgenommen werden. Im Transportmodus verwandelt sich das EASINESS 3 in einen vollwertigen Bergrucksack. Mit abnehmbarem Hüftgurt, Helmnetz und Halterungen für Stöcke oder Pickel bist du für jede Herausforderung gerüstet. Doppelt Komfortabel 🛋️ Ergonomischer Rückensupport und breite Schultergurte sorgen für Komfort beim Aufstieg. 🚶‍♂️ Die 3D-geformte Sitzschale, langen Legpads und der optimal verteilte Druck des Beschleunigers bieten Entspannung pur während des Flugs. Genügend Stauraum im Rucksack und Rückenfach sowie eine zugängliche Tasche in beiden Modi erhöhen den Komfort zusätzlich.

Lieber fliegen als packen. Dieser Schnellpacksack hilft dir, dich auf das Wesentliche zu konzentrieren – das Fliegen. Key Specs Grössen: 160 l / 200 l Gewicht: 1.20 kg / 1.35 kg Farbe: Ginger Red

Revolutionäres Packsystem: FLATBAG DLS für deinen Gleitschirm Der FLATBAG DLS vereint die Vorteile eines komprimierten Packvolumens mit denen eines Zellenpacksacks. Das einfache Packen Zelle auf Zelle trägt zur Formerhaltung und Langlebigkeit deines Gleitschirms bei. Jetzt neu in drei Größen und über 200 g leichter als sein Vorgänger. 📝 Key Specs Größen: S 235 cm / M 260 cm / L 290 cm Gewicht: M 300 g Farbe: Glacier blue Dimensionen gefaltet (Größe M): L 63 cm x B 33 cm x H 14 cm 📏 Drei Größen zur Auswahl Zum Finden der idealen Größe nimmst du die maximale Flügeltiefe deines Gleitschirms als Richtgröße. Falls dein Schirm jetzt etwas zu lang sein sollte, kein Problem, du kannst locker 50 cm der Austrittskante einfach umschlagen und den FLATBAG DLS danach immer noch schließen. 🎒 Geschützte Tragegurte Die Tragegurte kannst du in der praktischen Tasche verstauen. 🔒 Einfach zu verschließen Mit seinen vier austauschbaren seitlichen Klick-Schnallen und dem Rundum-Reißverschluss ist der FLATBAG DLS einfach zu verschließen. 🔗 Sicherer Reißverschluss Ein praktischer Anti-Snagging-Slider verhindert das versehentliche Einzippen von Gleitschirmtuch oder Leinen.

Revolutionäres Packsystem: FLATBAG ULS für deinen Gleitschirm Entdecke mit dem FLATBAG ULS eine neue Ära im Gleitschirm-Packwesen. Dieser ultraleichte Zellenpacksack vereint geschickt die Vorteile eines komprimierten Packvolumens mit denen eines traditionellen Zellenpacksacks. 🔒 Langlebigkeit und Schutz: Einfaches Packen Zelle auf Zelle Das innovative Packsystem Zelle auf Zelle ist nicht nur bequem, sondern trägt auch maßgeblich zur Formerhaltung und Langlebigkeit deines Gleitschirms bei. Schütze deine Ausrüstung mit dem FLATBAG ULS. 💡 Ultraleicht und vielseitig: Drei Größen ab 170 g Der FLATBAG ULS ist jetzt in drei verschiedenen Größen erhältlich, beginnend ab ultraleichten 170 g. Erlebe höchste Flexibilität und Leichtigkeit bei der Wahl deines Packsacks. 📏 Größen: L: 2.90 m M: 2.60 m S: 2.35 m

  Frontcontainer ZIP LightLeicht verschliessbar und kompakt: Der ausgeklügelte Rettungsschirm Frontcontainer ZIP Light harmoniert besonders gut mit den Gurtzeugen EASINESS und STRAPLESS und ist auch mit anderen Gurtzeugen ausgezeichnet kombinierbar. Einzigartig: Nach dem Schliessen der vier elastischen Container-Blätter wird das Containervolumen mit einem praktischen Reissverschluss auf der Rückseite komprimiert. Der Frontcontainer ZIP Light ist perfekt auf die COMPANION SQR Retterpalette abgestimmt.- 2 Grössen:  S / M / L- Rettervolumen von  2,0 bis 2,7 l (Grösse S) / 2,5 bis 3,5 l (Grösse M) / 3,5 bis 5,5 l (Grösse L)- Grösse  Grösse M ideal für SQR 100 / SQR Light 120 / Grösse L ideal für SQR 120 / 140 / 160- Gewicht: 118 g (Grösse M) / 120 g (Grösse L)- leichtgängiger ADVANCE Rettergriff- Klett zum Befestigen eines kleinen Varios auf dem Top- nicht geeignet für steuerbare Rettungssysteme

Hook Knife mit Tasche Mit seiner doppelten Klinge können im Notfall Gurtbänder und Leinen schnellst möglich durchgeschnitten werden. Das Hook Knife wird in einer eigenen Tasche inklusive Sicherheitsschnur geliefert. Mithilfe eines Klett und einem Bullet-Toggle, kann es an den Schulterträgern aller ADVANCE Gurtzeuge befestigt und mit nur einem Handgriff herausgezogen werden. Key Specs Gewicht: 60 g Farbe: Black

Neuer High-End Liegegurt für breites PilotenspektrumDie IMPRESS Serie hat vor fünfzehn Jahren eine neue Ära eingeläutet und Liegegurtzeuge einem breiten Publikum zugänglich gemacht. Mit dem IMPRESS 4 setzen wir diese Tradition fort. Es ist das erste vollwer- tige High-End Streckenfluggurtzeug mit aerodynamisch optimiertem Heckspoiler, das in jedem normalen Gleitschirmrucksack Platz findet. Ein High-End Produkt kompakter und leichter als jemals zuvor – konzi- piert für den Freizeitstreckenflieger bis hin zum Streckenflugmeister.Bestmögliche AerodynamikDer perfekten Aerodynamik wurde bei diesem High-End Gurtzeug höchste Aufmerksamkeit geschenkt. Mittels CFD Analysen im virtuellen Windkanal haben wir die optimale Form abgeleitet und dank unzähligen Verarbeitungsdetails strömungsrelevante Schwachstellen kontinuierlich verbessert. Dazu wurden vorstehende Kanten eliminiert, das Volumen von Taschen nach innen gelegt, die Unterkante des Heckspoilers verlängert, Miniribs mit innenliegenden Nähten konstruiert und sogar die Aufhängekarabiner verkleidet. Das Ergebnis ist eine faltenfreie, stromlinienförmige Silhouette für maximale Leistung.Findet in jedem normalen Gleitschirmrucksack PlatzDas äusserst kompakte IMPRESS 4 findet in jedem normalen Gleit- schirmrucksack Platz. Ein Novum für ein vollwertiges Streckengurtzeug mit aerodynamisch optimiertem Heckspoiler. Dank einer Knickstelle im Rückenbereich kann es zusammengelegt und einfach in den Rucksack gepackt werden. Aufgrund seines geringen Gewichts ab 6 kg ist das IMPRESS 4 mit Abstand das leichteste der High-End Gurtzeugklasse.Maximaler Komfort durch RundumschutzMehr Schutz und Komfort denn je: Neu ist beim IMPRESS 4, dass der Körper innerhalb der Sitz- schale komplett von bequemen SAS-TEC Elementen umgeben ist. Diese Schaumstoffteile mit Memory Effekt schützen wirksam gegen Aufprall auf harte Gegenstände und passen sich der Ergonomiedes Körpers an. Ein voluminöser Schaumprotektor im Gesässbereich sowie ein Comfortschaum am Rücken erhöhen Bequemlichkeit und Schutz gleichermassen. Der Seitenaufprallschutz wurde markant vergrössert und ist dank einer Sand- wichkonstruktion aus SAS-TEC noch resistenter. All diese Elemente verschmelzen ineinanderund maximieren Schutz und Komfort.Mit oder ohne SitzbrettMit dem IMPRESS 4 gelingt eine weitere Revolution: Es lässt sich sowohl mit als auch ohne Sitzbrett fliegen, dies ohne jegliche Einschränkungen und bei gleicher Einstellung. Mit eingebautem Sitzbrett erlebst du das harte Sportfahr- werk-Feeling: maximale Spurtreue und direkte Schirm-Feedback Übertragung. Wenn du mit einem Handgriff das Sitzbrett herausnimmst, kommst du in den Genuss eines angenehm gedämpf- ten Cruiser-Feelings und bist wohlig eingebettet in der homogenen Sitzscha- le. Dadurch spricht das IMPRESS 4 in punkto Fluggefühl Profisportler ebenso wie Freeride-Streckenflieger an.Formstabiler, prall gefüllter HeckspoilerMinimaler Querschnitt des Lufteinlasses und maximaler Innendruck im Heckspoiler – ein Widerspruch? Nicht beim IMPRESS 4, denn dort sorgt ein einziger, seitlicher Lufteinlass von nur fünf Zentimeter Durch- messer für ein pralles Füllen des gesamten Hecks. Dank eines Rückschlag-Ventils verursachen auch grosse Anstellwinkelveränderun- gen weder ein Knicken noch ein Entleeren des Heckspoilers.Der Einlassstutzen sowie das Rückschlagventil wurden eigens für diese Anwendung entwickelt. Der Verbindungsschlauch wird komplett verkleidet in den Heckspoiler geführt.Frei wählbarer Auslösegriff – links und/oder rechtsDas IMPRESS 4 verfügt über zwei Rettungscontainerfächer unter der Sitzfläche, die durch eine Trennwand im Inneren separiert sind. Je nach Grösse des Rettungsgeräts kann das Volumen des Retterfaches entsprechend angepasst werden. Bei der Verwendung eines einzigen Retters kann dieser sowohl links als auch rechts eingebaut werden. Der Lieferumfang umfasst ein Füllpad sowie einen Blindspint.Windshield für noch mehr FlugkomfortDer Windshield reduziert den Windchill und damit die Auskühlung des Körpers markant. Lästige Windgeräusche im Geradeausflug – beson- ders beim beschleunigten Fliegen – werden unterdrückt. Dadurch wird ermüdungsfreieres Fliegen über sehr lange Distanzen garantiert.Mit wenigen Handgriffen wird der Windshield befestigt, nach dem Flug wieder abgenommen und in der Schutzhülle verstaut.Funktionales CockpitDas äusserst handliche Cockpit verfügt über ein grosses, übersicht- liches Instrumentendesk sowie über mehrere Taschen. Die Cockpit- Haupttasche kann im Flug auch mit Handschuhen einfach geöffnet werden. Mehrere Kabeldurchgänge führen zu einem Fach für externe Akkus. Das Instrumentenpanel ist abnehmbar und die Instrumente können mit einem Neopren-Cover geschützt werden.Flexible Grössenwahl des BeinsacksEin wichtiger Faktor für den hohen Flugkomfort und die makellose Silhouette des IMPRESS 4 ist die passende Speedbag-Länge. Aufgrund des flexiblen Materials passt den meisten Piloten der mit der jeweiligen Gurtzeuggrösse (S, M, L) mitgelieferte Speedbag. Bei Abweichungen (z. B. besonders verhältnismässig lange Oberkörper oder lange Beine) kann das Gurtzeug jedoch mit jeder anderen Beinsackgrösse bestellt und kombiniert werden. Im den Grenzbereichen (Körpergrösse 165cm – 172 cm und 178 cm – 183 cm) empfiehlt ADVANCE, beide in Frage kommenden Speedbaggrössen auszuprobieren.Massgeschneiderter Karabiner «Alias Speed»In Kooperation mit dem deutschen Hardware-Hersteller Edelrid wurden eigens für das IMPRESS 4 massgeschneiderte Karabiner entwickelt. Diese verfügen über eine zusätzliche Nase zum Einhängen des Beinsacks. Durch die höhere Abspannung kann dieser mit den Beinen kraftsparender gestreckt werden. Das Aufhängesystem istübrigens auch QuickOut-System kompatibel und verfügt über eine Easy-Connect-Markierung.2-Stufen Beschleuniger mit Ronstan-RollenDas 2-Stufen Beschleunigungssystem ist sehr einfach im Handling. Aufgrund der breiten Straps kann der Fuss optimal positioniert werden und das Zentrieren des Beschleunigers ist sehr einfach.Die Beschleunigerposition wurde so gewählt, dass lange Beschleuni- gungsphasen ermüdungsfrei funktionieren. Dazu tragen auch die kugelgelagerten 30mm Ronstan-Rollen bei. Durch sie wird das Be- schleunigen noch leichtgängiger.Mit einem Handgriff zum Anti-G FachDas Anti-G Fach befindet sich im Lendenbereich und kann von zwei Seiten geöffnet werden. Mit nur einem Handgriff kann der Anti-G- Schirm geworfen und anschliessend wieder verstaut werden. Das Fach lässt sich auch als zusätzliches Ballast- oder Stauraumfach verwenden. Oder es wird mit dem mitgelieferten Volumenkeil ausgefüllt.Zweckmässiges BallastfachDas Ballastfach befindet sich unterhalb des Sitzes und hat ein Fas- sungsvermögen von 5 Litern.Lieferumfang- COMFORTPACK 3 130 l IMPRESS-Edition- Wind Shield mit Schutzhülle- Abnehmbares Cockpit- Hook Knive- Funktasche- 2 Edelrid «Alias Speed» Karabiner- Luftschlauch mit Rückschlag-Ventil- Zertifizierter Mousse-Protektor- Rücken-Komfortschaum- 4 SAS-TEC Schutzelemente- Karbon Sitzbrett- Füllpad für Anti-G Fach- 30 mm Ronstan Beschleunigerrollen- Karbon Fussplatte- Speed System- 2 Rettungsschirmcontainer (Links und Rechts)- 2 Rettungsschirm-Verbindungsleinen (eine davon fix montiert)- Füllpad für Notschirmfach- Blindsplinte für Notschirmfach

Der 15 l LIGHTBAG ist aus leichtem Gleitschirmstoff gefertigt und so klein packbar, dass er im Mini-Pocket verstaut nahezu überall hineinpasst. In verschiedenen Farben erhältlich.Bei Onlinebestellung ist die Farbe nicht wählbar. 15 l Fassungsvermögen Im Mini-Pocket verstaubar

Wie das LIGHTNESS 3. Nur besser. Die LIGHTNESS Serie steht für maximalen Komfort und einfaches Handling, was sie nicht nur zur bevorzugten Ausrüstung unzähliger XC-Pilotinnen und Piloten macht, sondern auch für viele den Umstieg auf den ersten Liegegurt bedeutet und so ein völlig neues Fluggefühl ermöglicht. Beim neuen LIGHTNESS 4 haben unsere Entwicklungsingenieure mit Hilfe von 3D-Bodyscans an der Optimierung der Sitzschale und der Sitzgeometrie gearbeitet, um den Komfort noch weiter zu erhöhen. Die optische Neugestaltung, einschliesslich des aerodynamischen Heckspoilers, vervollständigt den sportlichen Look. Neben dem grossen Designupdate verfügt das LIGHNTESS 4 über neue, praktische Features, wie z.B. über 35% mehr Stauraum im Rückenfach und ein komplett neu gestaltetes Cockpit. Die vierte Generation des wohl erfolgreichsten Allround-Liegegurtes bleibt also auch in Zukunft der perfekte Begleiter für weite und entspannte Streckenflüge. In Kombination mit dem LIGHTPACK DLS macht das Gesamtpaket auch am Boden eine kompakte Figur und lässt sich äusserst bequem tragen.Quick Facts • Voll funktionales, bequemes Leicht-XC-Gurtzeug ab 3.25 kg (Grösse S). • Neu konstruierte, ergonomische Sitzschale für noch höheren Komfort. • Moderater Heckspoiler für maximale Aerodynamik und sportliche Ästhetik. • Über 35% mehr Stauraum im Rückenfach. • Neu gestaltetes Cockpit mit viel Stauraum und kleinem Packmass. • Neues Closure Remember System (CRS) mit einfacherem Handling. • EN-zertifizierter Schaumprotektor inkl. SAS-TEC Rückenschutz und Komfortschaum.Next Level Comfort Die Sitzschale des LIGHTNESS 4 wurde komplett überarbeitet und durch 3D-Bodyscans realen Körperformen angepasst. Der Schwerpunkt und damit die Position des Körpers wurde leicht nach vorne verlagert, so wird der Rücken noch besser abgestützt. Zudem liegt der Komfortschaum neu auf der Rückenschale auf, was den Komfort im Rückenbereich durch einen «Kissen- Effekt» zusätzlich erhöht und somit für ermüdungsfreies Fliegen sorgt.Verbesserte Aerodynamik Neben dem hohen Komfort sind einfaches Handling und Kompaktheit bei der LIGHTNESS Serie seit jeher die Prämisse. Deshalb haben wir uns beim LIGHTNESS 4 für einen moderaten Heckspoiler entschieden. Er verleit dem neuen LIGHTNESS 4 eine verbesserte Aerodynamik sowie einen sportlichen Look.Protektor & SAS-TEC Durch den EN-zertifizierten Schaumprotektor inkl. SAS-TEC Element sind Pilotinnen und Piloten sofort startklar. Auspacken und losfliegen.LIGHTPACK DLS inklusive Das LIGHTNESS 4 wird serienmässig mit einem LIGHTPACK DLS ausgeliefert. Die beiden Produkte sind perfekt aufeinander abgestimmt und bilden ein kompaktes und sehr bequem zu tragendes Gesamtsystem. Mit einem Gewicht ab 620 g, ergonomisch geformten Schulterträger und einer gepolsterten Rückenpartie vereint der LIGHTPACK DLS geringes Gewicht mit grösstmöglichem Komfort. Standardmässig wird das LIGHTNESS 4 in der Grösse S mit einem 81 l und in den Grössen M und L mit einem 91 l LIGHTPACK DLS bestückt.Neues Cockpit Das Cockpit wurde komplett überarbeitet und ist nun noch einfacher in der Handhabung. Beim Start sorgt ein Druckknopf dafür, dass der Inhalt nicht herausfällt. Durch den zusätzlichen Magnetverschluss ist das Cockpit im Flug leicht zu öffnen und zu schliessen. Die Cockpitplatte bietet genügend Fläche und Sicherungsmöglichkeiten für Elektronik. Das neue Konzept bietet viel Stauraum, kommt ohne Volumen- Schaum aus und lässt sich beim Packen klein zusammenfalten. Das LIGHTNESS 4 wird inklusive Windshield und Hook Knife ausgeliefert.Das Raumwunder Das LIGHTNESS 4 verfügt über mehrere praktische Taschen und Fächer. Das Rückenfach fasst 22.5 l Inhalt und damit über 35% mehr als das LIGHTNESS 3. Ein weiteres Staufach unter der Sitzfläche verfügt über zusätzliche 6.5 l Fassungsvermögen. Ausserdem gibt es ein neues Fach am Fussende mit 8 l (in der Nase des Speedbags).Wähle deine Grösse Beim LIGHTNESS 4 kann gemäss ADVANCE-Standard der Beinsack ausgetauscht bzw. mit allen Grössen kombiniert werden. Der Vorteil liegt auf der Hand: erhöhte Langlebigkeit des Gurtzeugs und perfekter Körper-Fit. Der Beinsack ist zudem mit einem robusten, extrem leichten Carbon-Fussbrett der neusten Generation ausgestattet.

Ex-Demo Angebot:Pi 3 27 Weiss, 28 Flüge, Zustand absolut Neuwertig!Kann gerne in Dallenwil besichtigt werden.Melde dich gerne bei Interesse. weitere Infos auf Anfrage.Advance PI 3: Leichtigkeit, Leistung und Stil Mit dem PI 3 Gleitschirm erleben Sie ultimative Leichtigkeit, bemerkenswerte Leistung und puren Flugspaß. Entwickelt für verschiedene Pilotenbedürfnisse, ist der PI 3 in der dritten Generation ein fester Bestandteil unserer Schirmpalette. Vielseitige Anforderungen erfüllt Je nach Flächenbelastung erfüllt der PI 3 unterschiedliche Anforderungen. Perfekt für Thermikflüge, Hike & Fly oder als Action Wing. Neue Größen (21 und 25) bieten die richtige Wahl für jeden Piloten. Leicht, handlich und haltbar  Größen 21 bis 27 setzen auf Handlichkeit und Haltbarkeit mit Porcher Skytex 27g Tuch und Nylon Wires. Pro Dry Leinen von Edelrid Der PI 3 ist weltweit der erste Gleitschirm mit den neuen Pro Dry Leinen von Edelrid. 60% höhere Wasserabweisung, extrem stabile Längen und hohe Reißfestigkeit. Passend zum ADVANCE Farbcode. Wählen Sie den PI 3 Gleitschirm für eine einzigartige Flugerfahrung und entdecken Sie die Welt des Gleitschirmfliegens in einem neuen Licht. Fliegen Sie mit Stil, Leichtigkeit und Leistung!

Ex-Demoschirm mit 19 Flügen sucht einen neuen Besitzer.Zustand absolut neuwertig. Kann gerne in Dallenwil besichtigt werden.Weitere Infos auf Anfrage.The SwiftSix is a lightweight version of the Rush 6. Thanks to the light materials and advanced construction techniques, the sail weight has been reduced by around 900g. This reduces sail inertia, increases agility and improves the launch characteristics. Derived from the Alpina 4, it shares performance development features with the Enzo and Zeno series wings, offering the highest glide and XC performance in its class.The LaunchInflation characteristics have improved significantly, nil-wind performance is on par with some of our easiest wings, with a light and responsive feel. High-wind launches are very easily managed, without the tendency to overshoot.AgilityIn the air, the SwiftSix is a joy to fly with dynamic, precise handling, a high top speed and high levels of XC efficiency. The brakes are precise in the first part of the range and very responsive in the second, this impressive agility is aided by a strong chord structure and excellent sail cohesion for a highly effective climbing performance.New TechStability in accelerated flight has been improved thanks to a new profile, optimised internal structure, and the ACR system. The SwiftSix’s structure is the strongest we have yet made; even in aggressive turbulence the profile remains undisturbed, retaining its shape and efficiency with no chordwise deformation. The Active Control Risers, inherited directly from the Delta 4, gives the pilot full angle of attack control without deforming profile camber. ACR risers act on the B and C lines, allowing 2-line style control with a 3-line design.The Aspect Ratio has been kept moderate for higher levels of passive safety and fun. Performance gains have been made through optimisation of the 3/2 line layout, new additional 3D shaping splits the leading edge, and modifications to the shaping of the panels and trailing edge / mini rib construction — all of which lead to significant reductions in parasitic drag and resultant glide & speed increases.True PerformanceHundreds of hours test flying in the turbulent conditions of the Southern-Alps have satisfied our own most stringent passive safety requirements. The SwiftSix has True Performance — real, useable glide and speed in active XC conditions throughout the entire speed range.The PilotThe SwiftSix is suitable for a wide range of pilots. With EN B certification, it is ideal for experienced intermediate recreational and XC pilots who have SIV experience and fly at least 50 hours per year.Materials    Top Surface Cloth: Dominico N20D / Porcher 7000 E71    Bottom Surface Cloth: Porcher 7000 E71    Rib cloth: Porcher E29-E91 / Dominico 32D FM(hard)    Upper lines: Edelrid 8000U serie    Mid lines: Edelrid 8000U serie    Lower Lines: Liros DSL 70-140/Edelrid 8000U/Edelrid10-200