THE ORIGINAL Schmal und kompakt wie gewohnt, aber in komplett neuem Design: Der COMFORTPACK 4 bietet höchsten Tragekomfort und reichlich Platz für die gesamte Ausrüstung. Der bequeme Gleitschirmrucksack begeistert ab sofort mit einer komplett neuen Design-Linie. 100 l, Gewicht 1.10 Kg 115 l, Gewicht 1.15 Kg 130 l, Gewicht 1.20 Kg 145 l, Gewicht 1.25 Kg

EASINESS 3: Dein Leicht-Wendegurtzeug für Komfort, Abenteuer und Flexibilität Das EASINESS 3 ist dein perfekter Begleiter für jedes Flugabenteuer 🌍. Egal ob Hike & Fly, Thermikfliegen oder auf Reisen – dank seines modularen Aufbaus und durchdachten Details bist du immer bestens ausgerüstet. Mit abnehmbarem Airbag für maximale Sicherheit und vielem mehr! 🪂 Kompakt & Leicht 🏋️‍♂️ „Ist da echt ein Gleitschirm drin?“ 😲 – Das kompakte Design des EASINESS 3 täuscht! Es ist Gurtzeug und Rucksack in einem. Mit nur 1.75 kg (inkl. Legpads und Luftprotektor) ist es ein wahres Leichtgewicht und ultra kompakt. Der vollwertige Protektor inklusive Notschirmfach wiegt lediglich 500 g. Modular & Funktionell 🔧 Der Airbag-Protektor verschmilzt nahtlos mit dem Gurtzeug und kann bei Bedarf leicht abgenommen werden. Im Transportmodus verwandelt sich das EASINESS 3 in einen vollwertigen Bergrucksack. Mit abnehmbarem Hüftgurt, Helmnetz und Halterungen für Stöcke oder Pickel bist du für jede Herausforderung gerüstet. Doppelt Komfortabel 🛋️ Ergonomischer Rückensupport und breite Schultergurte sorgen für Komfort beim Aufstieg. 🚶‍♂️ Die 3D-geformte Sitzschale, langen Legpads und der optimal verteilte Druck des Beschleunigers bieten Entspannung pur während des Flugs. Genügend Stauraum im Rucksack und Rückenfach sowie eine zugängliche Tasche in beiden Modi erhöhen den Komfort zusätzlich.

Lieber fliegen als packen. Dieser Schnellpacksack hilft dir, dich auf das Wesentliche zu konzentrieren – das Fliegen. Key Specs Grössen: 160 l / 200 l Gewicht: 1.20 kg / 1.35 kg Farbe: Ginger Red

Revolutionäres Packsystem: FLATBAG DLS für deinen Gleitschirm Der FLATBAG DLS vereint die Vorteile eines komprimierten Packvolumens mit denen eines Zellenpacksacks. Das einfache Packen Zelle auf Zelle trägt zur Formerhaltung und Langlebigkeit deines Gleitschirms bei. Jetzt neu in drei Größen und über 200 g leichter als sein Vorgänger. 📝 Key Specs Größen: S 235 cm / M 260 cm / L 290 cm Gewicht: M 300 g Farbe: Glacier blue Dimensionen gefaltet (Größe M): L 63 cm x B 33 cm x H 14 cm 📏 Drei Größen zur Auswahl Zum Finden der idealen Größe nimmst du die maximale Flügeltiefe deines Gleitschirms als Richtgröße. Falls dein Schirm jetzt etwas zu lang sein sollte, kein Problem, du kannst locker 50 cm der Austrittskante einfach umschlagen und den FLATBAG DLS danach immer noch schließen. 🎒 Geschützte Tragegurte Die Tragegurte kannst du in der praktischen Tasche verstauen. 🔒 Einfach zu verschließen Mit seinen vier austauschbaren seitlichen Klick-Schnallen und dem Rundum-Reißverschluss ist der FLATBAG DLS einfach zu verschließen. 🔗 Sicherer Reißverschluss Ein praktischer Anti-Snagging-Slider verhindert das versehentliche Einzippen von Gleitschirmtuch oder Leinen.

Revolutionäres Packsystem: FLATBAG ULS für deinen Gleitschirm Entdecke mit dem FLATBAG ULS eine neue Ära im Gleitschirm-Packwesen. Dieser ultraleichte Zellenpacksack vereint geschickt die Vorteile eines komprimierten Packvolumens mit denen eines traditionellen Zellenpacksacks. 🔒 Langlebigkeit und Schutz: Einfaches Packen Zelle auf Zelle Das innovative Packsystem Zelle auf Zelle ist nicht nur bequem, sondern trägt auch maßgeblich zur Formerhaltung und Langlebigkeit deines Gleitschirms bei. Schütze deine Ausrüstung mit dem FLATBAG ULS. 💡 Ultraleicht und vielseitig: Drei Größen ab 170 g Der FLATBAG ULS ist jetzt in drei verschiedenen Größen erhältlich, beginnend ab ultraleichten 170 g. Erlebe höchste Flexibilität und Leichtigkeit bei der Wahl deines Packsacks. 📏 Größen: L: 2.90 m M: 2.60 m S: 2.35 m

  Frontcontainer ZIP LightLeicht verschliessbar und kompakt: Der ausgeklügelte Rettungsschirm Frontcontainer ZIP Light harmoniert besonders gut mit den Gurtzeugen EASINESS und STRAPLESS und ist auch mit anderen Gurtzeugen ausgezeichnet kombinierbar. Einzigartig: Nach dem Schliessen der vier elastischen Container-Blätter wird das Containervolumen mit einem praktischen Reissverschluss auf der Rückseite komprimiert. Der Frontcontainer ZIP Light ist perfekt auf die COMPANION SQR Retterpalette abgestimmt.- 2 Grössen:  S / M / L- Rettervolumen von  2,0 bis 2,7 l (Grösse S) / 2,5 bis 3,5 l (Grösse M) / 3,5 bis 5,5 l (Grösse L)- Grösse  Grösse M ideal für SQR 100 / SQR Light 120 / Grösse L ideal für SQR 120 / 140 / 160- Gewicht: 118 g (Grösse M) / 120 g (Grösse L)- leichtgängiger ADVANCE Rettergriff- Klett zum Befestigen eines kleinen Varios auf dem Top- nicht geeignet für steuerbare Rettungssysteme

Hook Knife mit Tasche Mit seiner doppelten Klinge können im Notfall Gurtbänder und Leinen schnellst möglich durchgeschnitten werden. Das Hook Knife wird in einer eigenen Tasche inklusive Sicherheitsschnur geliefert. Mithilfe eines Klett und einem Bullet-Toggle, kann es an den Schulterträgern aller ADVANCE Gurtzeuge befestigt und mit nur einem Handgriff herausgezogen werden. Key Specs Gewicht: 60 g Farbe: Black

Neuer High-End Liegegurt für breites PilotenspektrumDie IMPRESS Serie hat vor fünfzehn Jahren eine neue Ära eingeläutet und Liegegurtzeuge einem breiten Publikum zugänglich gemacht. Mit dem IMPRESS 4 setzen wir diese Tradition fort. Es ist das erste vollwer- tige High-End Streckenfluggurtzeug mit aerodynamisch optimiertem Heckspoiler, das in jedem normalen Gleitschirmrucksack Platz findet. Ein High-End Produkt kompakter und leichter als jemals zuvor – konzi- piert für den Freizeitstreckenflieger bis hin zum Streckenflugmeister.Bestmögliche AerodynamikDer perfekten Aerodynamik wurde bei diesem High-End Gurtzeug höchste Aufmerksamkeit geschenkt. Mittels CFD Analysen im virtuellen Windkanal haben wir die optimale Form abgeleitet und dank unzähligen Verarbeitungsdetails strömungsrelevante Schwachstellen kontinuierlich verbessert. Dazu wurden vorstehende Kanten eliminiert, das Volumen von Taschen nach innen gelegt, die Unterkante des Heckspoilers verlängert, Miniribs mit innenliegenden Nähten konstruiert und sogar die Aufhängekarabiner verkleidet. Das Ergebnis ist eine faltenfreie, stromlinienförmige Silhouette für maximale Leistung.Findet in jedem normalen Gleitschirmrucksack PlatzDas äusserst kompakte IMPRESS 4 findet in jedem normalen Gleit- schirmrucksack Platz. Ein Novum für ein vollwertiges Streckengurtzeug mit aerodynamisch optimiertem Heckspoiler. Dank einer Knickstelle im Rückenbereich kann es zusammengelegt und einfach in den Rucksack gepackt werden. Aufgrund seines geringen Gewichts ab 6 kg ist das IMPRESS 4 mit Abstand das leichteste der High-End Gurtzeugklasse.Maximaler Komfort durch RundumschutzMehr Schutz und Komfort denn je: Neu ist beim IMPRESS 4, dass der Körper innerhalb der Sitz- schale komplett von bequemen SAS-TEC Elementen umgeben ist. Diese Schaumstoffteile mit Memory Effekt schützen wirksam gegen Aufprall auf harte Gegenstände und passen sich der Ergonomiedes Körpers an. Ein voluminöser Schaumprotektor im Gesässbereich sowie ein Comfortschaum am Rücken erhöhen Bequemlichkeit und Schutz gleichermassen. Der Seitenaufprallschutz wurde markant vergrössert und ist dank einer Sand- wichkonstruktion aus SAS-TEC noch resistenter. All diese Elemente verschmelzen ineinanderund maximieren Schutz und Komfort.Mit oder ohne SitzbrettMit dem IMPRESS 4 gelingt eine weitere Revolution: Es lässt sich sowohl mit als auch ohne Sitzbrett fliegen, dies ohne jegliche Einschränkungen und bei gleicher Einstellung. Mit eingebautem Sitzbrett erlebst du das harte Sportfahr- werk-Feeling: maximale Spurtreue und direkte Schirm-Feedback Übertragung. Wenn du mit einem Handgriff das Sitzbrett herausnimmst, kommst du in den Genuss eines angenehm gedämpf- ten Cruiser-Feelings und bist wohlig eingebettet in der homogenen Sitzscha- le. Dadurch spricht das IMPRESS 4 in punkto Fluggefühl Profisportler ebenso wie Freeride-Streckenflieger an.Formstabiler, prall gefüllter HeckspoilerMinimaler Querschnitt des Lufteinlasses und maximaler Innendruck im Heckspoiler – ein Widerspruch? Nicht beim IMPRESS 4, denn dort sorgt ein einziger, seitlicher Lufteinlass von nur fünf Zentimeter Durch- messer für ein pralles Füllen des gesamten Hecks. Dank eines Rückschlag-Ventils verursachen auch grosse Anstellwinkelveränderun- gen weder ein Knicken noch ein Entleeren des Heckspoilers.Der Einlassstutzen sowie das Rückschlagventil wurden eigens für diese Anwendung entwickelt. Der Verbindungsschlauch wird komplett verkleidet in den Heckspoiler geführt.Frei wählbarer Auslösegriff – links und/oder rechtsDas IMPRESS 4 verfügt über zwei Rettungscontainerfächer unter der Sitzfläche, die durch eine Trennwand im Inneren separiert sind. Je nach Grösse des Rettungsgeräts kann das Volumen des Retterfaches entsprechend angepasst werden. Bei der Verwendung eines einzigen Retters kann dieser sowohl links als auch rechts eingebaut werden. Der Lieferumfang umfasst ein Füllpad sowie einen Blindspint.Windshield für noch mehr FlugkomfortDer Windshield reduziert den Windchill und damit die Auskühlung des Körpers markant. Lästige Windgeräusche im Geradeausflug – beson- ders beim beschleunigten Fliegen – werden unterdrückt. Dadurch wird ermüdungsfreieres Fliegen über sehr lange Distanzen garantiert.Mit wenigen Handgriffen wird der Windshield befestigt, nach dem Flug wieder abgenommen und in der Schutzhülle verstaut.Funktionales CockpitDas äusserst handliche Cockpit verfügt über ein grosses, übersicht- liches Instrumentendesk sowie über mehrere Taschen. Die Cockpit- Haupttasche kann im Flug auch mit Handschuhen einfach geöffnet werden. Mehrere Kabeldurchgänge führen zu einem Fach für externe Akkus. Das Instrumentenpanel ist abnehmbar und die Instrumente können mit einem Neopren-Cover geschützt werden.Flexible Grössenwahl des BeinsacksEin wichtiger Faktor für den hohen Flugkomfort und die makellose Silhouette des IMPRESS 4 ist die passende Speedbag-Länge. Aufgrund des flexiblen Materials passt den meisten Piloten der mit der jeweiligen Gurtzeuggrösse (S, M, L) mitgelieferte Speedbag. Bei Abweichungen (z. B. besonders verhältnismässig lange Oberkörper oder lange Beine) kann das Gurtzeug jedoch mit jeder anderen Beinsackgrösse bestellt und kombiniert werden. Im den Grenzbereichen (Körpergrösse 165cm – 172 cm und 178 cm – 183 cm) empfiehlt ADVANCE, beide in Frage kommenden Speedbaggrössen auszuprobieren.Massgeschneiderter Karabiner «Alias Speed»In Kooperation mit dem deutschen Hardware-Hersteller Edelrid wurden eigens für das IMPRESS 4 massgeschneiderte Karabiner entwickelt. Diese verfügen über eine zusätzliche Nase zum Einhängen des Beinsacks. Durch die höhere Abspannung kann dieser mit den Beinen kraftsparender gestreckt werden. Das Aufhängesystem istübrigens auch QuickOut-System kompatibel und verfügt über eine Easy-Connect-Markierung.2-Stufen Beschleuniger mit Ronstan-RollenDas 2-Stufen Beschleunigungssystem ist sehr einfach im Handling. Aufgrund der breiten Straps kann der Fuss optimal positioniert werden und das Zentrieren des Beschleunigers ist sehr einfach.Die Beschleunigerposition wurde so gewählt, dass lange Beschleuni- gungsphasen ermüdungsfrei funktionieren. Dazu tragen auch die kugelgelagerten 30mm Ronstan-Rollen bei. Durch sie wird das Be- schleunigen noch leichtgängiger.Mit einem Handgriff zum Anti-G FachDas Anti-G Fach befindet sich im Lendenbereich und kann von zwei Seiten geöffnet werden. Mit nur einem Handgriff kann der Anti-G- Schirm geworfen und anschliessend wieder verstaut werden. Das Fach lässt sich auch als zusätzliches Ballast- oder Stauraumfach verwenden. Oder es wird mit dem mitgelieferten Volumenkeil ausgefüllt.Zweckmässiges BallastfachDas Ballastfach befindet sich unterhalb des Sitzes und hat ein Fas- sungsvermögen von 5 Litern.Lieferumfang- COMFORTPACK 3 130 l IMPRESS-Edition- Wind Shield mit Schutzhülle- Abnehmbares Cockpit- Hook Knive- Funktasche- 2 Edelrid «Alias Speed» Karabiner- Luftschlauch mit Rückschlag-Ventil- Zertifizierter Mousse-Protektor- Rücken-Komfortschaum- 4 SAS-TEC Schutzelemente- Karbon Sitzbrett- Füllpad für Anti-G Fach- 30 mm Ronstan Beschleunigerrollen- Karbon Fussplatte- Speed System- 2 Rettungsschirmcontainer (Links und Rechts)- 2 Rettungsschirm-Verbindungsleinen (eine davon fix montiert)- Füllpad für Notschirmfach- Blindsplinte für Notschirmfach

Der 15 l LIGHTBAG ist aus leichtem Gleitschirmstoff gefertigt und so klein packbar, dass er im Mini-Pocket verstaut nahezu überall hineinpasst. In verschiedenen Farben erhältlich.Bei Onlinebestellung ist die Farbe nicht wählbar. 15 l Fassungsvermögen Im Mini-Pocket verstaubar

Wie das LIGHTNESS 3. Nur besser. Die LIGHTNESS Serie steht für maximalen Komfort und einfaches Handling, was sie nicht nur zur bevorzugten Ausrüstung unzähliger XC-Pilotinnen und Piloten macht, sondern auch für viele den Umstieg auf den ersten Liegegurt bedeutet und so ein völlig neues Fluggefühl ermöglicht. Beim neuen LIGHTNESS 4 haben unsere Entwicklungsingenieure mit Hilfe von 3D-Bodyscans an der Optimierung der Sitzschale und der Sitzgeometrie gearbeitet, um den Komfort noch weiter zu erhöhen. Die optische Neugestaltung, einschliesslich des aerodynamischen Heckspoilers, vervollständigt den sportlichen Look. Neben dem grossen Designupdate verfügt das LIGHNTESS 4 über neue, praktische Features, wie z.B. über 35% mehr Stauraum im Rückenfach und ein komplett neu gestaltetes Cockpit. Die vierte Generation des wohl erfolgreichsten Allround-Liegegurtes bleibt also auch in Zukunft der perfekte Begleiter für weite und entspannte Streckenflüge. In Kombination mit dem LIGHTPACK DLS macht das Gesamtpaket auch am Boden eine kompakte Figur und lässt sich äusserst bequem tragen.Quick Facts • Voll funktionales, bequemes Leicht-XC-Gurtzeug ab 3.25 kg (Grösse S). • Neu konstruierte, ergonomische Sitzschale für noch höheren Komfort. • Moderater Heckspoiler für maximale Aerodynamik und sportliche Ästhetik. • Über 35% mehr Stauraum im Rückenfach. • Neu gestaltetes Cockpit mit viel Stauraum und kleinem Packmass. • Neues Closure Remember System (CRS) mit einfacherem Handling. • EN-zertifizierter Schaumprotektor inkl. SAS-TEC Rückenschutz und Komfortschaum.Next Level Comfort Die Sitzschale des LIGHTNESS 4 wurde komplett überarbeitet und durch 3D-Bodyscans realen Körperformen angepasst. Der Schwerpunkt und damit die Position des Körpers wurde leicht nach vorne verlagert, so wird der Rücken noch besser abgestützt. Zudem liegt der Komfortschaum neu auf der Rückenschale auf, was den Komfort im Rückenbereich durch einen «Kissen- Effekt» zusätzlich erhöht und somit für ermüdungsfreies Fliegen sorgt.Verbesserte Aerodynamik Neben dem hohen Komfort sind einfaches Handling und Kompaktheit bei der LIGHTNESS Serie seit jeher die Prämisse. Deshalb haben wir uns beim LIGHTNESS 4 für einen moderaten Heckspoiler entschieden. Er verleit dem neuen LIGHTNESS 4 eine verbesserte Aerodynamik sowie einen sportlichen Look.Protektor & SAS-TEC Durch den EN-zertifizierten Schaumprotektor inkl. SAS-TEC Element sind Pilotinnen und Piloten sofort startklar. Auspacken und losfliegen.LIGHTPACK DLS inklusive Das LIGHTNESS 4 wird serienmässig mit einem LIGHTPACK DLS ausgeliefert. Die beiden Produkte sind perfekt aufeinander abgestimmt und bilden ein kompaktes und sehr bequem zu tragendes Gesamtsystem. Mit einem Gewicht ab 620 g, ergonomisch geformten Schulterträger und einer gepolsterten Rückenpartie vereint der LIGHTPACK DLS geringes Gewicht mit grösstmöglichem Komfort. Standardmässig wird das LIGHTNESS 4 in der Grösse S mit einem 81 l und in den Grössen M und L mit einem 91 l LIGHTPACK DLS bestückt.Neues Cockpit Das Cockpit wurde komplett überarbeitet und ist nun noch einfacher in der Handhabung. Beim Start sorgt ein Druckknopf dafür, dass der Inhalt nicht herausfällt. Durch den zusätzlichen Magnetverschluss ist das Cockpit im Flug leicht zu öffnen und zu schliessen. Die Cockpitplatte bietet genügend Fläche und Sicherungsmöglichkeiten für Elektronik. Das neue Konzept bietet viel Stauraum, kommt ohne Volumen- Schaum aus und lässt sich beim Packen klein zusammenfalten. Das LIGHTNESS 4 wird inklusive Windshield und Hook Knife ausgeliefert.Das Raumwunder Das LIGHTNESS 4 verfügt über mehrere praktische Taschen und Fächer. Das Rückenfach fasst 22.5 l Inhalt und damit über 35% mehr als das LIGHTNESS 3. Ein weiteres Staufach unter der Sitzfläche verfügt über zusätzliche 6.5 l Fassungsvermögen. Ausserdem gibt es ein neues Fach am Fussende mit 8 l (in der Nase des Speedbags).Wähle deine Grösse Beim LIGHTNESS 4 kann gemäss ADVANCE-Standard der Beinsack ausgetauscht bzw. mit allen Grössen kombiniert werden. Der Vorteil liegt auf der Hand: erhöhte Langlebigkeit des Gurtzeugs und perfekter Körper-Fit. Der Beinsack ist zudem mit einem robusten, extrem leichten Carbon-Fussbrett der neusten Generation ausgestattet.

Zwei Grössen: 81 l und 91 l Farbe: glacier blue Volumen 81 l, Gewicht 730 Gramm, Masse HxBxT 78/33/34 cm Volumen 91 l, Gewicht 750 Gramm, Masse HxBxT 82/34/35 cm  

Drei Grössen: 52 l bis 70 l Farbe: weiss Volumen 52 l, Gewicht 670 Gramm, Masse HxBxT 73/31/25 cm Volumen 60 l, Gewicht 690 Gramm, Masse HxBxT 75/32/27 cm Volumen 70 l, Gewicht 710 Gramm, Masse HxBxT 76/33/30 cm  

STRAPLESS 3 - Das ideale Ultraleicht-Gurtzeug für Wanderer und Bergsteiger Das STRAPLESS 3 ist die ultimative Wahl für Abenteurer, die höchste Ansprüche an Gewicht und Volumen stellen. Dieses puristische Gurtzeug ist für Piloten mit einem Startgewicht von bis zu 110 kg zugelassen. Ultraleicht und bequem Unser STRAPLESS 3 wurde nach dem Prinzip "So viel wie nötig, so wenig wie möglich" entwickelt. Das Ergebnis ist ein Ultraleichtgurtzeug, das auf das Wesentliche reduziert ist. Es bietet bequeme Legpads und eine aufrechte Sitzposition, die lästiges Nach-Hinten-Kippen bei schwerem Gepäck verhindert. So kannst du den Flug in vollen Zügen genießen, ohne auf Komfort zu verzichten. Einfaches Handling Nicht nur die Konstruktion, sondern auch das gesamte Handling des STRAPLESS 3 ist kinderleicht. Dank seiner leichten Schulterträger sitzt das Gurtzeug bereits vor dem Start perfekt. Das innovative EASY CONNECT SYSTEM LIGHT ermöglicht ein einfaches und sicheres Einhängen deines Gleitschirms. Dein Abenteuer kann sofort beginnen! Kompakt und praktisch Das STRAPLESS 3 wird in einem leichten ADVANCE Packbeutel geliefert und kann mühelos kompakt zusammengefaltet werden. Mit seinem flachen Volumen passt es problemlos in jeden noch so kleinen Rucksack. Außerdem ist es bereits mit einem vormontierten Speedkit ausgestattet, um deine Reise noch aufregender zu gestalten.

Der TUBEBAG in Einheitsgrösse 280 cm wiegt nur 304 g und richtet sich an Piloten, bei denen jedes Gramm zählt – sei es, weil sie von einem Startplatz auf Strecke gehen, der nur zur Fuss erreichbar ist, oder weil sie beim Hike und Fly und auf Reisen auf die Vorteile eines Zellenpacksacks nicht verzichten möchten.- Länge: 280 cm- Gewicht: 304 g- Farbe: spectra green- Vollständig mit Zipper verschliessbar- Kleine Öffnung am Ende des Zippers, wenn Gurtzeug und Schirm verbunden bleiben

Der TUBEBAG in Einheitsgrösse 260 cm wiegt nur 300 g und richtet sich an alle Piloten:innen, die die praktischen Vorteile eines Zellen-Packsacks nicht mehr missen wollen.Key Specs:- Länge: 260 cm- Gewicht: 300 g- Farbe: glacier blueDetails:- Vollständig mit Zipper verschliessbar- Kleine Öffnung am Ende des Zippers, wenn Gurtzeug und Schirm verbunden bleiben- Formerhaltend und somit Langlebigkeit fördernd- Optimale Lagerung: Schutz vor äusseren Einflüssen / Luftzirkulation im Inneren

  POWERFLY Slide-Autolock StahlkarabinerAutolock Karabiner aus Edelstahl für traditionelle Paragleit-Gurtsysteme mit 25/45 mm Gurtbreite.Die maximale Gebrauchsdauer ist ab Erstbenutzung nach 1500 Flugstunden oder 5 Jahren erreicht.

  STRATUS INOX Slide-Autolock25 mm Autolock Karabiner aus Edelstahl fürs Paragleiten. Sehr gut geeignet für Tandem Aufhängungen.Die maximale Gebrauchsdauer ist ab Erstbenutzung nach 1500 Flugstunden oder 5 Jahren erreicht.

Beamer 3 Rettungsschirm - Höchste Leistung und Sicherheit in Notsituationen Schnelle Öffnung Bei einem Rettungsschirm ist die Öffnungszeit entscheidend. Jede Sekunde zählt, vor allem in geringer Höhe. Der Beamer 3 öffnet sich dank seiner einzigartigen Form und Falttechnik bis zu 50% schneller als herkömmliche Rundkappen-Notschirme, mit Rekordwerten im EN-Test. Niedrige Sinkgeschwindigkeit Die Sinkgeschwindigkeit nach der Öffnung des Rettungsschirms ist ein weiteres wichtiges Kriterium. Der Beamer 3 zeichnet sich durch seine niedrige Flächenbelastung und leichte Vorwärtsfahrt aus, was zu unerreicht niedrigen Sinkgeschwindigkeiten führt. Sogar bei Maximallast sinkt er mit weniger als 3,9 m/s (ohne die Bremswirkung des Gleitschirms). Stabiler Flug Der Beamer 3 behält nach der Öffnung den Gleitschirm im verbundenen Zustand, was in den meisten Ernstfällen erforderlich ist. Er zeigt seine Stärke und Stabilität, indem er in eine langsame Vorwärtsfahrt übergeht und die Flächenbelastung niedrig hält. Angebremsnte Öffnungsstellung Der Beamer 3 bietet die Vorteile eines senkrecht sinkenden Rundkappenschirms und eines vorwärts steuerbaren Rogallos. Diese angebremsnte Öffnungsstellung verhindert den gefährlichen Downplane-Effekt und erhöht die Sicherheit signifikant. Leicht zu steuern und zu fliegen Der Beamer 3 reagiert verzögerungsfrei auf Steuerimpulse, was den Abstieg bei einem Gleitschirm im Schlepptau zum Genuss macht. Er ist in jeder Fluglage leicht steuerbar und verbessert die Gesamtsicherheit. Mit einem Schnelltrennsystem profitieren Piloten von den Eigenschaften des Beamer 3, da sich die Gleitleistung bei leicht erhöhter Sinkgeschwindigkeit verdoppelt. Dies ist besonders in Wettbewerbssituationen und im Acro-Bereich von Vorteil.Notschirme und die Verbindung zum Gurtzeug, bzw. Einbau in ein Gurtzeug oder Frontcontainer sind sicherheitsrelevant und müssen von einer Fachperson ausgeführt werden. Auch die richtige Grösse des Rettungsgerätes gehört zu diesem Thema. Wir beraten Dich diesbezüglich gerne in unserem Shop und empfehlen dir den Zusammenbau von uns oder einer anderen qualifizierten Person machen zu lassen.

Schnelle ÖffnungDas wichtigste aller Kriterien ist die Öffnungszeit des Rettungsschirms. Muss der Retter in geringer Höhe geworfen werden – und das kommt weitaus am häufigsten vor –, kann eine Sekunde den entscheidenden Unterschied machen. Durch die besondere Form und die spezielle Falttechnik öffnet sich der Beamer 3 bis zu 50% schneller als herkömmliche Rundkappen-Notschirme. Der Beamer 3 erzielte im EN-Test Rekordwerte.Niedrige SinkgeschwindigkeitIst der Retter offen und mit dem Gleitschirm in einer stabilen Fluglage, ist das nächstwichtige Kriterium die Sinkgeschwindigkeit. Durch die geringe Flächenbelastung und die leichte Vorwärtsfahrt bleiben die Beamer 3 Sinkwerte unerreicht tief. Die EN-Zulassungsstelle bestätigt einen Sinkwert von 3,9 m/s bei der Maximallast von 130 kg im getrennten Zustand (ohne die zusätzliche Bremswirkung des Gleitschirms). Im verbundenen Zustand reduzieren sich die Sinkwerte nochmals deutlich auf unter 3m/s.Stabiler FlugBei der Entwicklung unserer Rogallos legen wir das Hauptaugenmerk auf den verbundenen Zustand. Nach der Notschirmöffnung wird der Gleitschirm nicht abgetrennt (häufigster Ernstfall). Hier spielt der Beamer 3 seine Trümpfe voll aus und ist den kleineren auf dem Markt erhältlichen Modellen weit überlegen. Nach der schnellen Öffnung übernimmt der Beamer 3 rasch das Kommando. Er geht in eine langsame Vorwärtsfahrt über und lässt sich vom Gleitschirm nicht aus der Ruhe bringen. Seine Stabilität erreicht der Beamer 3 unter anderem durch eine tiefe Flächenbelastung.Als spezielles Feature haben wir die von uns entwickelte und beim Beamer 2 erfolgreich angewandte angebremste Öffnungsstellung des Segels gewählt. Diese weist noch wenig Vorwärtsfahrt auf und kommt dem Wunsch vieler Piloten entgegen – die Vorteile eines senkrecht sinkenden Rundkappenschirms plus die Vorteile eines vorwärts steuerbaren Rogallos. Etwa bei einer Öffnung nahe einer Felswand oder bei starkem Wind sinkt der Beamer vorerst nahezu senkrecht. Erst das Betätigen der Steuerleinen löst die gewünschte Vorwärtsfahrt des Rogallo-Retters aus. Hat der Pilot die nötige Höhe über Grund, kann er den Beamer 3 von einer Gefahrenzone (z.B. Felsen, Wasser, Gebäude) wegbewegen.Die angebremste Öffnungsstellung entfaltet automatisch eine weitere wichtige Wirkung: Der sogenannte Downplane Effekt wird wirksam verhindert. Diese Scherenstellung zwischen Hauptschirm und Retter entsteht (auch bei Rundkappen), wenn beide Schirme auf Grund ihrer Vorwärtsfahrt auf die Nase gehen und nach unten ziehen. Dies erhöht die Sinkgeschwindigkeit deutlich und das Verletzungsrisiko steigt drastisch. Die Vorbremsung des Beamer 3 und seine grosse Fläche wirken dem entgegen: die angebremste Rogallo Fläche kann gar nicht erst beschleunigen.Steuern und vorwärts fliegen – des Beamers Kür!Gleitschirm im Schlepptau: In realen Situationen liegt bei einem Retterwurf in den meisten Fällen ein massives Problem mit dem Gleitschirm vor. In vielen Fällen ist das Segel bereits während und auch nach der Öffnung eingeklappt und somit am Fliegen gehindert. Hier wird der Abstieg am Beamer 3 zum reinsten Genuss. Das Gerät reagiert verzögerungsfrei auf Steuerimpulse und sinkt so am langsamsten. Bei simulierten Retterwürfen, in Sicherheitstrainings, bei denen der Hauptschirm ungestört fliegt, kann dieser das Sinkverhalten der Rogallo- oder Rundkappenrettung beeinträchtigen. Öffnet sich der Gleitschirm während des Notschirmabstiegs, kann er leicht am Fliegen gehindert werden, etwa mittels eines B-Stalls oder Einholen des Schirms. Dadurch verbessert sich die Steuerbarkeit deutlich. Unzählige Beispiele aus der Praxis bestätigen das unproblematische Flugverhalten aller Beamer in jeder möglichen Fluglage.Gleitschirm abhängen: Piloten mit Schnelltrennsystemen kommen in den vollen Genuss der Beamer 3 Eigenschaften. Die Gleitleistung verdoppelt sich bei leicht erhöhter Sinkfahrt. Schnelltrennkarabiner machen vor allem im Wettkampfsport (erhöhtes Kollisionsrisiko) oder im Acro-Bereich Sinn. Geeignete Kappmesser, gesichert an einer langen Gummileine, erfüllen in einer Notsituation den gleichen Zweck.Notschirme und die Verbindung zum Gurtzeug, bzw. Einbau in ein Gurtzeug oder Frontcontainer sind sicherheitsrelevant und müssen von einer Fachperson ausgeführt werden. Auch die richtige Grösse des Rettungsgerätes gehört zu diesem Thema. Wir beraten Dich diesbezüglich gerne in unserem Shop und empfehlen dir den Zusammenbau von uns oder einer anderen qualifizierten Person machen zu lassen.

Square Round: Das Beste aus zwei Welten Der SQR ist das erste Produkt der Rettermarke Companion. Er begründet eine neue Generation von Rettungsschirmen, die die Vorteile der klassischen Rundkappe und der Kreuzkappe zu einer innovativen und zukunftsweisenden Technologie verschmilzt. Der SQR wurde von Grund auf neu entwickelt und präzise auf die Bedürfnisse von Piloten und Notschirmpacker ausgerichtet. Unzählige Computersimulationen und Praxistests waren Bestandteil des aufwendigen Entwicklungsprozesses. Das Ergebnis ist ein Retter mit verbessertem Öffnungsverhalten, niedrigen Sinkwerten und hoher Pendelstabilität. Dabei ist er nicht auf Fahrt getrimmt. Bereits in der Standardausführung gehört der SQR zu den leichtesten Rettern überhaupt.

Produktinformationen "Companion SQR Light" Square Round: Das Beste aus zwei Welten Der SQR ist das erste Produkt der Rettermarke Companion. Er begründet eine neue Generation von Rettungsschirmen, die die Vorteile der klassischen Rundkappe und der Kreuzkappe zu einer innovativen und zukunftsweisenden Technologie verschmilzt. Der SQR wurde von Grund auf neu entwickelt und präzise auf die Bedürfnisse von Piloten und Notschirmpacker ausgerichtet. Unzählige Computersimulationen und Praxistests waren Bestandteil des aufwendigen Entwicklungsprozesses. Das Ergebnis ist ein Retter mit verbessertem Öffnungsverhalten, niedrigen Sinkwerten und hoher Pendelstabilität. Dabei ist er nicht auf Fahrt getrimmt. Bereits in der Standardausführung gehört der SQR zu den leichtesten Rettern überhaupt.

  ALIAS IIDie Neuheit aus dem Hause EDELRID: ALIAS - ein Gurtzeugkarabiner, der durch geringes Gewicht, hohe Festigkeit und technisches Design besticht. Hergestellt in einem speziellen Heißschmiedeverfahren wird eine maximale Festigkeit bei minimalem Gewicht erzielt. Damit ist er mit nur 58 g der Leichteste unter seinen Artgenossen. Durch seine spezifische "Backbone"-Formgebung gewährleistet der Karabiner eine optimale Kraftübertragung und Lastaufnahme. Außerdem verhindert die markante doppelt S-förmige Krümmung, dass sich der Karabiner querstellt Die Twist-Lock-Verschlusssicherung, als einfacher Drehmechanismus, hat sich in der Praxis als sicher und äußert praktikabel bewährt und erfreut sich dadurch zunehmender Beliebtheit.. In Kombination mit der Key-Loc-Nase bietet der Alias ein bestmögliches komfortables Handling beim Ein. und Aushängen der Tragegurte und schließt aus, dass man während des Bedienens hängen bleint. Der extra große Öffnungswinkel von 12 mm erleichtert das Einfädeln. und Aufnehmen des Gurtzeuges. Außerdem erlauben die Abmessungen eine universelle Anwendungsbreite für Gurtzeuge von 20 mm bis 40 mm. Auf jedem Karabinerrücken befindet sich eine Einzel-Seriennummer, die eine Lückenlose Rückverfolgbarkeit gewährleistet. Kundenindividuelle Laserungen finden nach Wunsch und Rücksprache Platz auf der breiten Karabiner-Vertikal-Achse.- leichter Gleitschirmkarabiner- Gewicht: 58 g- Festigkeit: 23 kN- 12 mm Twist-lock-Verschluss für bestmögliches Handling- H-Profil Konstruktion sorgt für hohe Bruchkräfte bei minimalem Gewicht- doppelt S-förmige Krümmung für extra großen Öffnungswinkel und maximale Festigkeit

  ALIAS II Speed- Leichter Gleitschirmkarabiner- Die neue Konstruktion sorgt für geordnetes Bandmaterial  und eine optimale Positionierung des Karabiners- Durch die Einhängung in den oberen Flügel befindet sich der Karabiner tiefer im Speedback,   was zu einer verbesserte Aerodynamik führt- H-Profil Konstruktion sorgt für hohe Bruchkräfte bei minimalem Gewicht- Doppelt S-förmige Krümmung für extra großen Öffnungswinkel und maximale Festigkeit- Geeignet für Bandbreiten zwischen 25-40 mm- Twist-Lock-Verschluss für bestmögliches Handling

Der speziell für den Hike & Fly Anwender entwickelte ultra-leicht Aluminium-Karabiner ist ein 22 Gramm Leichtgewicht mit EDELRID's neuem patentierten Turn-Lock-Verschluss – schneller oben am Startplatz und sicherer in der Luft. Key Specs Bruchlast: 18 kN Gewicht: 22 g Gurtbreite: 12 mm/20 mm Details Minimales Gewicht, kompakte Form und kleines Packmaß Einzigartiger patentierter EDELRID Turn-Lock-Verschluss