Mini Akku Luftpumpe. Kompatibel mit allen Luftprotektoren. Gemütliche und hygienisches Füllen deines Luftprotektors.- Gewicht: 85 Gramm- Höhe: 56 mm, Durchmesser: 43 mm- per USB aufladbarer Lithium Ionenakku, 1300 mAh- verschiedene Adapter mitgeliefert  

  DIE REFERENZ FÜR ACRO-GURTZEUGE!Das ACRO 4 ist eine Weiterentwicklung des ACRO 3, die von unseren Piloten gewünscht, getestet und abgenommen wurde: Tim Alongi, Théo De Blic, Raul Rodriguez und das gesamte ACRO SUPAIR Team!Größen : S / M / L Gewicht :  5900 g (Medium) 2 RETTUNGSSCHIRMCONTAINER   |   MONOBLOC FESTIGKEIT ÄHNLICH SCHALENSITZ   |   PASSIVE SICHERHEIT (BUMPAIR 17)Die Geometrie des Gurtzeugs ist wie die des ACRO 3: DIE Referenz in der ACRO-Welt. Sehr hohe Steuerpräzision, Monoblockkomfort, um bei allen Manövern Teil des Gleitschirms zu sein. Die Schultergurte sind nun mit dem Frontgurt vernäht, was das Spielen auf dem Boden erleichtert.Unzählige Flugstunden und Übungen mit dem ACRO 3 haben es Theo, Tim, Raul und den SUPAIR-Designern ermöglicht, die gesamte Gurtzeugschale zu übernehmen und so das Finish deutlich zu verbessern.Das Rückenfach mit Faltenbalg ermöglicht es dir, deine Ausrüstung zwischen den Flügen zu verstauen und trotzdem im Flug ein kompaktes Gurtzeug zu haben.Alle Verbindungsleinen-Kanäle sind größer, einige von ihnen aus dehnbarem Material, um alle Arten von Verbindungsleinen (insbesondere für steuerbare Retter) problemlos unterzubringen. Die Rettungsschirmcontainer haben überlappende Klappen für einen optimalen Verschluss. Die Rettergriffe sind einfach zu ergreifen und gut sichtbar, ohne dabei die Bewegungsfreiheit zu beeinträchtigen.Das ACRO 4 ist besser ausgestattet als das ACRO 3 und wird mit mehrfachem Zubehör geliefert.EIGENSCHAFTEN :NutzungAkro, Streckenflug (XC)Aufrechte bis geneigte Sitzposition (bei Nutzung mit Beinstrecker Rückholbar 25mm)SicherheitBumpair 17Zwei Rettungsschirm Container: im Rücken mit Rettergriff links und unterm Sitz mit dem Griff rechts (auch mit steuerbaren Rettungsschirmen kompatibel)Automatische Schnallen 30 mmSchnellverschlüsse mit Herausfallsicherung (Safe-T-Bar).Anti Balance SystemSicherungsleine (im Falle einer Baumlandung z.B.)45 mm automatische Twistlock StahlkarabinerKompatibel mit Quick-Out KarabinernAusstattungBeschleunigerrollenVersteifte Rückenlehne mit 3D Netz KontaktAbnehmbare Frontgurt SchaumpolsterungKlettverbindung für RauchpatroneStauraumRückenfach mit Faltenbalg2 Seitentaschen mit ReißverschlüssenEinstellmöglichkeitenVerstellbare SchultergurtlängeVerstellbare BeingurtlängeVerstellbare SitzbrettneigungVerstellbare Rückenneigung mit DoppelschlaufenVerstellbare SitzbrettneigungVerstellbare SitzbretttiefeMaterialenNylon 210D RipstopNylon 210D HoneycombZulassungLTF CERTIFICATION IN PROGRESSEN CERTIFICATION IN PROGRESSDieser Artikel besteht aus:– 2 x 45 mm automatische Twistlock Stahlkarabiner– 2 x Maillon Rapide® Inox 7 mm– 2 x Maillon Rapide® Inox 6 mm– 8 O-Ringe– BUMPAIR 17– 2 x SUPAIR Solo Dyneema Verbindungsleinen für Rettungsschirm– 2 x Rettergriff “A4S” (right side)– 2 x Rettergriff “B4B” (left side)– SITZBRETT ACRO HOLZ S 33×34– SITZBRETT ACRO HOLZ M 35×37– SITZBRETT ACRO HOLZ L 37×37– User guide (CD)

Als direkte Weiterentwicklung des DELIGHT 3 ist das DELIGHT 4 das ideale Gurtzeug für den Fortschritt im Streckenfliegen. Das DELIGHT 4 wurde für den Streckenflug entwickelt und bietet Komfort, Sicherheit und Präzision beim Fliegen, um dir die besten Bedingungen im Flug zu bieten. Das DELIGHT 4 ist beruhigend und intuitiv und richtet sich an Piloten, die ihre Fortschritte in Richtung Leistung fortsetzen möchten.Hoch und weit fliegen. Das ist das Ziel, das viele Piloten motiviert und sie dazu bringt, in der Luft über sich hinauszuwachsen. Beim Streckenfliegen geht es vor allem um Ausdauer, wobei die mentale und körperliche Fitness eine wichtige Rolle für die Leistung spielen. Die Ausrüstung darf nicht zu einer zusätzlichen mentalen Belastung werden. Das DELIGHT 4 ist die nächste Generation von Supair´s vollverkleideten Gurtzeugen, die speziell für den Flugsport entwickelt wurden. Komfortable Streckenflüge.Die 4. Generation des DELIGHT ist in zwei Versionen erhältlich. Wenn du auf der Suche nach einem noch leistungsstärkeren Gurtzeug bist, ohne Kompromisse beim Komfort einzugehen, dann entdecke  hier die "Sport"-Version des DELIGHT 4.Während der gesamten Designphase, war es das Ziel, die Benutzung des Gurtzeugs so einfach wie möglich zu halten, so dass der Pilot sich nur auf das Wesentliche konzentrieren kann im Flug. Um dies zu erreichen, haben unsere Designer drei grundlegende Konzepte im Auge behalten: Komfort, Leistung und Sicherheit.Die Struktur des Gurtes ist steifer als die des Vorgängers DELIGHT3 und ermöglicht es, stundenlang zu fliegen. in jeder Flugphase wird der Pilot sich wohlfühlen ohne jemals an Komfort zu verlieren. Die Benutzung eines Sitzbrettes vermeidet seitliche Druckstellen und filtert gleichzeitig die Luft. So wird die Luftmasse gefiltert um nur die Informationen zu vermitteln, die für eine präzise Steuerung notwendig sind. In turbulenten Bedingungen sorgt der stabile und beruhigende Charakter des DELIGHT 4 SPORT dafür, dass du dich auf deine Flugaufgabe konzentrieren kannst. in vollem Vertrauenkannst du dich darauf konzentrieren, ohne unnötige Störungen zu erleben.Die Sicherheit steht im Mittelpunkt der Entwicklung des DELIGHT 4. Ausgestattet mit einem neuen BUMPAIR, der leichter ist als der des DELIGHT3, bietet das Gurtzeug einen Hochleistungsschutz für maximale Sicherheit. In zwei Teile geteilt, ermöglicht ein Reißverschluss das flache Aufklappen des Schutzes für ein einfaches und kompaktes Verstauen in den Rucksack nach dem Flug. Im Geist der maximalen passiven Sicherheit wird ein nach den neuen Normen zugelassene Sicherung (450 kg) für eine doppelte Sicherung des Bauchschutzes verwendet.Für besten Komfort  im Flug ist Voraussetzung, dass alles praktikabel und einfach zu handhaben und zu bedienen ist Praktikabilität und Einfachheit jedes kleinsten Details. DELIGHT 4 ist daher ein Gurtzeug, das üppig mit Zubehör ausgestattet ist  und das dir alles zur Verfügung stellt, was du auf der Flug brauchst: ein großes, stabiles Cockpit, eine USB-Kabelführung, Taschen , verschiedene Durchgänge für die Schläuche der Trinksystme, Ballastentleerung oder Pipi-Auslass... Ebenso sind die Einstellungen des Gurtzeugs in der Luft einfach vorzunehmen.  Dies ermöglicht, die Position zu jedem Zeitpunkt des Fluges anpassen zu können.Seine Struktur ohne Profilierung lässt mehr Platz für Stauraum in der Rückentasche.  Diese Version des DELIGHT4 richtet sich an Streckenpiloten, die ein komfortables und einfach zu bedienendes Gurtzeugsuchen, um in Ruhe ihre Leistung zu steigern.Steuerung    Streckenflug und Wettkampf    Position: von sitzend bis halb-liegend    Stabiles Verhalten, das Turbulenzen aus der Luftmasse filtert     Verstellbarer Bauchgurt zur Anpassung des StabilitätSicherheit    BUMPAIR faltbar, neueste Generation und noch leistungsfähiger    Stärkere Struktur bis 130 kg zugelassen    Bis 450 kg zugelassene Rausfallsicherung    Rücken-Komfort-Platte    Werkzeuglose Montage des Rettungsschirms    Verbesserte Befestigung des Rettergriffes     Ergonomischeres Retterfach    Rettungsleine mit Grivel-Karabinerhaken zum Sichern im Falle eines BaumlandungAusstattung/Komfort    Steifere Struktur vom Sitz, die den Komfort im Flug, insbesondere im beschleunigten Flug verbessert.    Einstellungen unter Flug zugänglich und sperrbar     Ausklappbarer Schutz für eine kompakte und bequeme Stauraum in der Rucksack Tragehilfe    Besserer Halt für die Füße     Durchgang für den Schlauch des Flask Trinksystems    Durchgang für den Ballastentleerungsschlauch    Durchgang für den Pipi-SchlauchAblagen    Große Rückentasche mit speziellem Platz für die Flask    Großes, stabiles Cockpit, in dem jedes Instrument Platz findet    Cockpit-Tasche mit großem Fassungsvermögen    2 Taschen Seiten mit ReißverschlussEinstellungenAlle Einstellungen sind im Flug erreichbar:    Einstellung der Länge des Beinsack: Fersen und Zehenspitzen    Einstellung der Lendenwirbelsäule    Einstellung der Neigung der Rückenlehne    Einstellung des Bauchgurtes    Einstellung SchultergurteMaterialien    Tuch:        Aquatech light stretch        Skytex 38G        Taffeta 50D    Gurte:        Dyneema Polyester 25mm        Polyesther 15mm        Polyamid 20mmOptionales Zubehör    Carbon Fußplatte    Cockpit Erweiterung    Erhöhung der FußrastenErsatzteileUm die Langlebigkeit des Produkts zu erhöhen, ermöglicht das Eco-Design des DELIGHT 4 SPORT den Austausch der folgenden Teile:    Durchstichfestes Mylar    Mylar Versteifungen    Carbon Sitzbrett    Griff und Container speziell für  DELIGHT 4 und DELIGHT 4 SPORT    Beschleuniger 3B Standard    Fußbrett aus Polypropylen    Schutzschaumstoff BUMPAIR DELIGHT 4    Gleitboden des Beinsack

Extremes Leichtgurtzeug.Größen : S-M / LGewicht : 320 g (Geliefert als solche in Größe S/M) Es ist die 3. Auflage dieses ultraleichten Gurtzeugmodells! Komplett neu durch neuen Strukturaufbau mit Dyneema und neuem Karabiner-Öffnungssystem.Das EVEREST 3 ist einfach anzuziehen, auch mit Skischuhen oder Steigeisen. Es gibt eine Farbkodierung pro Seite zur besseren Differenzierung.Es besteht die Möglichkeit auch mit CONNECT Verbindungen zu fliegen – weniger Gewicht. Jedoch muss das Gurtzeug dann durch Einstieg in die Beingurte angezogen werden. Gewicht 250gr ohne Tragetasche – rtfElastische Schultergurte erhöhen den Komfort vor dem Start. Sehr angenehm vor und nach dem Start.Thermische Flüge sind möglich, der Komfort erlaubt Flugverlängerungen.NutzungSitzhaltungBergfliegenOhne Sitzbrett, jedoch mit geteilten Beingurten – für ein leichteres GurtzeugSicherheitGurtzeugeinstieg mittels Öffnung der HauptkarabinerAutostabilisierende geteilte BeingurteAusstattung / Komfort Keramikring zur Führung des BeschleunigersBefestigungsklett für den Beschleuniger unter dem SitzGepolsterte elastische Schulterriemen für einen angenehmen StartStauraumKeine Taschen / MinimalausstattungEinstellmöglichkeitenKeine Einstellungen möglich / MinimalausstattungMaterialienDyneema webbingNylon100D RipstopSkytex 38 g/m²ZulassungEN 1651 Norm

Besonders geeignet für Hike and Fly. Radical 4 ist ein leichtes wendbares Gurtzeug mit abnehmbarem Rucksack / Airbag, einschließlich eines integrierten Rettungsschirmfachs.Gewicht: 920 g ( Ready to Fly Medium ) oder 2190 g in Größe M mit dem Modul Rucksack AirbagÜber RADICAL 4Leicht und kompakt, einfache Installation und Benutzung, geht deine Bewegungen mit, um dem Piloten die Freiheit zu geben, schnell, besser, höher und weiter zu kommen.Gurtzeug Pionier des Hike and Fly, Radical liebt auch in seiner vierten Generation noch immer die Berge.Das Radical 4 lässt sich in einen echten Rucksack Wenderucksack verwandeln, um zu Fuß den Berg aufzusteigen. Es verfügt über die Möglichkeit, ein abnehmbares Airbag-Modul mit einem integrierten Rettercontainer unter dem Sitz anzuschließen. Damit hast du den Rettungsschirm im Gurtzeug integriert und es schaut aus wie aus einem Guss.Sein schlichtes Design ist Ausdruck der Philosophie, mit der er entwickelt wurde: nur das Wesentliche zu bewahren, um das Erlebnis auf den Flug zu vergrößern. Sein Leichtgewicht büßt nichts von seinem Komfort ein, dank seines geschäumten Rückens, und auch nicht von seiner Wendigkeit in Kurven: Der Halt ist präzise, gedämpft (die unabhängigen Beingurte , die mit Mylar versteift sind, gleichen die Unregelmäßigkeiten der Luftmasse angenehm aus) und ausgewogen (seine Struktur glättet die Bewegungen).Radical 4 vermittelt "ein Gefühl von sanfter Kontrolle, von gesteuertem Gleiten", beschreibt Yoann Chavanne, sein Konstrukteur. Diese weiche Präzision beim Fliegen erklärt sich durch seine Fähigkeit, sich anzupasssen, um sich dem Körper des Pilotgen anzupassen.Das Radical 4 ist gut ausgestattet (Stockhalter, abnehmbarer Bauchgurt) und zeigt sich in den Details seiner Verarbeitung. Man berührt es mit den Augen: jedes nützliche Detail, jede Verarbeitung, jedes Material, das aufgrund seiner Eignung und seiner Haltbarkeit ausgewählt wurde. Die Struktur des Gurtbands und des Grundgurtes, der Airbag, der vorne am Gurtzeug neu positioniert wurde und einen Ring verwendet, der aus einem widerstandsfähigen Material gefertigt ist, wurden zur Verbesserung der Sicherheit durchdacht. Der Rucksack und das Gurtzeug wurden separat entworfen, um die technischen und ästhetischen Lösungen bis an ihre Grenzen auszureizen.Freiheit, Leichtigkeit, Einfachheit, denn wenn es nichts mehr zu entfernen gibt, bleibt nur das Wichtige übrig.

COMPETITION AND HIKE & FLY HARNESSLightness, precision and safety are the key words of the STRIKE 2. It is the worthy heir to our long experience in hike and flight harnesses, especially in competition. The STRIKE 2 is the result of our STRIKE X Alps 2019 and has the same main features as our STRIKE 1. Sizes : S / M / L / XLWeight : 2025 g in Medium size(standard mode)Colour : BlackSTRIKE 2Compared to the STRIKE 1, it is more ergonomic, more comfortable and more flexible thanks in particular to an inflatable protection ( option ). It is designed for competition and leisure hike and fly pilots. It can also be the main harness for cross country pilots looking for lightness.Ease of installation and safety with the closing of the harness on the two attachment points of the glider. The harness opens completely and closing is done directly on the carabiners without any other buckle and on only two points.The new geometry allows better transmission from the wing to the pilot, thin and sensitive, adjustable by the chest strap.The comfort is complete with a removable protection / comfort plate, and a geometry of the speedbag attachments that allows a natural and effortless position of the legs.
As an option, a new certified inflatable protection saves weight (65g) and especially the volume carried in the bag. Ideal for competitive hike and fly.For landings in mountains or in turbulence, the harness can be piloted seated, legs bent, it remains manoeuvrable and comfortable.On take-off, the run is easy (light harness with leg straps), the seated passage and the installation in the speedbag are obvious.
In flight, the adjustments and geometry of the harness allow adaptations to the morphology and flight positions of each pilot.The STRIKE 2 has been designed to be flown with dyneema connectors as well. This lightens the material and makes the leg straps fixed as for the X-Alps harness. You will then have to put on the harness like a climbing harness. This is the “competition” mode.The size of the STRIKE 2 has been revised, with the addition of size XL, certified up to 120 kg. This allows pilots from 1m60 to 2m to be covered with precision and a good fit.CONFIGURATION SELON VOS EXIGENCES :COMPETITION MODE : 1820 g (Size M, fully equipped, ready to fly).In this mode, the wing is attached with the connects (option), the harness is put on through the two leg straps. The back protector is the inflatable BUMP (Option). The pilot does not use the removable protection / comfort plate or the mini-seat plate.STANDARD MODE : 2025 g (Size M, fully equipped, ready to fly).In this mode the harness opens and closes completely on the Plum Grivel carabiners. The back protection is the original foam version. The pilot does not use removable protection / comfort plateGREAT COMFORT MODE: 2200 g (Size M, fully equipped, ready to fly).In this mode the harness opens and closes completely on the Plum Grivel carabiners. The back protector is the original foam version. The pilot installs the the removable protection / comfort plate for added comfort.COMPARED TO STRIKE 1 :    •    New closure system, without buckle, directly in the carabiners. No need to put on the right leg as on the STRIKE 1, while keeping the safety of the natural two-point closure. Only one point closed: the harness is secure.    •    New more sensitive geometry. The harness transmits better (a little more unstable) and the steering is more precise.    •    The riser sheath of the parachute bag is fully integrated: the risers are in the sheath all the way into the bag.    •    New geometry of the speedbag settings. The legs are supported in flight.    •    New geometry of the harness allowing a more reclined flight position, with a center of gravity further back .    •    The harness is more resistant: certified up to 120 kg instead of 100 kg . Reinforcements on the reserve parachute riser attachments.    •    Sizes revised with addition of size XL. This allows pilots from 1m60 to 2m to be covered with precision and a good fit.RECOMMANDATIONSThe STRIKE 2 is a very light harness. It has been reinforced compared to the STRIKE 1, however all uses outside the flight domain are liable to wear out the harness prematurely. SIVs are not recommended with this harness.
The STRIKE 2 is a harness intended for experienced pilots, and we do not recommend it as a first cocoon harness. CARACTÉRISTIQUES : PilotingHike & Fly competition
Upright to semi-reclined posture
For skilled and advanced pilotsSafetyBumpair Strike 2
Front mounted rescue container and riser parachute connections to the shoulders
Auto-stable Split-Leg seat
2-point closure of the harness on the carabiners
Grivel Plum carabinersGear / comfortRemovable carbon fiber mini-seat plate
Integrated speedbag
Double stage light speed-bar/accelerator adapted to the Speedbag
Speedbag footrests with carbon plate
Instrument support on the top of the reserve parachute container
Pre-equipped for hydration system
20 mm diameter Zelden pulleys.StorageDorsal storage pocket
Speedbag lateral pocket
Storage pocket under the front of the seat ( it is not advisable to use this pocket to receive a weight greater than 3 kilos )
Pocket under the cockpitAdjustmentsShoulder straps adjustments
Chest strap adjustments
Backrest adjustments with additional lumbar support
Speedbag length adjustments
Speedbag inclination adjustmentsMaterialsNylon 210D Ripstop
Nylon 40d
Sangle Dyneema CertificationNorme LTF
Norme EN PRODUCT MAKEUPThis product is delivered with :
– Grivel Plum carabiners
– Mini carbon fiber seat plate
– Carbon fiber foot-plate for Speedbag SM/L XL
– Protection / comfort plate
– BUMP
– Speed bar 2B LIGHT SPEEDBAG
– Repair kit
– User’s manual OPTION : Inflatable BUMP / Connects dyneema