Iota DLS 27 Ex-Demo zu verkaufen.guter Zustand / 35 Flüge. kann gerne in Dallenwil besichtigt werden.Produktinformationen "Advance Iota DLS" Der IOTA 3 wird zum IOTA DLS.Wir haben die Zeit intensivst genutzt, um den leistungs- und handlingsmässigen Top High-B Schirm auch gewichtsmässig weiterzuentwickeln und auf ein neues Level zu bringen. Herzlich willkommen IOTA DLS. DLS steht für DURABLE LIGHTWEIGHT STRUCTURE und bildet den Auftakt zu einer neuen Entwicklungsphilosophie, welche strukturelle Innovationen mit einem einzigartigen Materialmix kombiniert. Erste Auslieferungen werden im April erwartet.LEISTUNSSTARKEffizientes Anstellwinkel HandlingDie hohe Pitchstabilität des Profils konserviert Energie und setzt diese in Leistung um. Dies insbesondere beim Gleiten in turbulenter Luftmasse. Ein effizientes Pitch-Control System mit C-Handles vermittelt ein Zweileiner-Feeling beim leistungsorientieren Fliegen und das aufwändige 3X3D Shaping verleiht dem IOTA DLS eine perfekt geglättete Eintrittskante.LEICHT & LANGLEBIGDurable Lightweight Structure (DLS)Der neue IOTA DLS ist bereits ab 3.9 kg erhältlich und dennoch sehr langlebig und robust. Stark beanspruchte Stellen, insbesondere das gesamte Obersegel sowie alle Profilrippen, sind aus dehnungsarmen, strapazierfähigen Materialien von Porcher Sports gefertigt.BERECHENBAREntspanntes FlugerlebnisEine optimierte Auftriebsverteilung und perfekt darauf abgestimmte Tuchspannungen bewirken eine bessere Turbulenzabsorption mit angenehm gedämpftem Kappenfeedback. Daraus resultiert ein äusserst berechenbares Flugverhalten und ein sehr entspanntes Flugerlebnis.DURABLE LIGHTWEIGHT STRUCTURE (DLS) trifft den Nerv der Zeit. Viele Piloten wünschen sich leichte, aber dennoch robuste Produkte. Sie wollen bewusst keine Ultraleicht-Schirme, weil solche ihr gewünschtes Mass an Langlebigkeit nicht restlos erfüllen und besondere Sorgfalt im Umgang erfordern.MaterialienEintrittskante: Skytex 38 universal, 39 g/m2Obersegel: Skytex 32 universal, 32 g/m2Untersegel: Skytex 27 classic, 27 g/m2Designstreifen: Skytex 32 universal, 32 g/m2Zellwände: Skytex 40 hard finish, 40 g/m2Zellzwischenwände: Skytex 32 hard finish, 33 g/m2Stammleinen: A-8001-230, -190, -130Gallerieleinen: A-8001-130, -090, -070, -050Bremsleinen: A-8001-070, -050Steuerleinen: A-8001-190, A-7850-240Leinenschlösser: MR Delta 3.5mm / S12Tragegurte: PES/Technora 12mm

Occasion Omega X-Alps 2 23 zu verkaufen.Gebraucht / guter Zustand ab Check der Flugschule Hochries.Kann gerne in Dallenwil besichtigt werden.

Ex-Demo Gin Explorer 2 zu verkaufen. 12 Flüge. Kann gerne in Dallenwil besichtigt werden.

Mentor 5 light s in gutem Zustand. Check von AerosportKann gerne in Dallenwil besichtigt werden

Fabrikneu/ originalverpackt, wegen Lagerräumung im Abverkauf:Ozone Litespeed 3 19 in der Farbe RKW (Rot-Schwarz-Weiss)Lightweight, Compact, FunThe new LiteSpeed 3 combines light weight, dynamic handling, and an efficient design into an agile wing with low pack-volume. It has made us fall in love with mini-wings all over again!The LiteSpeed 3 excels in a wide range of conditions, from calm-wind proximity flying to big-mountain hike-and-fly and high-wind soaring. Like the Zero 3,* it is nimble in the air and fun to fly, with glide performance that makes it comfortable at a broad range of sites.LAUNCHWhether you're setting up for a technical alpine launch, a windy dune, or a nil-wind descent, the Litespeed’s easy inflation and intuitive ground-handling characteristics keep things simple, and make for graceful transitions into flight.IN FLIGHTThe 15m to 19m size range allows you to choose the character and performance you desire based on your personal wing-loading**. Paraglider pilots of beginner-intermediate skill and higher will enjoy LiteSpeed 3's dynamic handling and stability, while experienced Mini-Wing and Speedwing pilots will discover an amazing new platform for even complex maneuvers.CONSTRUCTION AND DESIGNMade with a combination of the well-proven Porcher Skytex 27gr and Dominco N20D sail cloths, the durability of this wing is exceptional for such a light-weight glider. It is equipped with trimmers and a speed system that can be used individually or together, and is also available with (optional) ultralight risers and brake toggles.  Like our competition-dominating performance paragliders, the LiteSpeed 3's design is solid and usable, delivering "True Performance" in accelerated flight. *The LiteSpeed 3’s design is based on Ozone’s popular Zero 3.**Please note that we do not recommend flying any highly-loaded wing in accelerated configurations in turbulent or strong conditions, especially when near to the ground. 

Fabrikneu/ originalverpackt, wegen Lagerräumung im Abverkauf: Ozone Litespeed 3 17 in der Farbe YIK (Gelb) Lightweight, Compact, FunThe new LiteSpeed 3 combines light weight, dynamic handling, and an efficient design into an agile wing with low pack-volume. It has made us fall in love with mini-wings all over again!The LiteSpeed 3 excels in a wide range of conditions, from calm-wind proximity flying to big-mountain hike-and-fly and high-wind soaring. Like the Zero 3,* it is nimble in the air and fun to fly, with glide performance that makes it comfortable at a broad range of sites.LAUNCHWhether you're setting up for a technical alpine launch, a windy dune, or a nil-wind descent, the Litespeed’s easy inflation and intuitive ground-handling characteristics keep things simple, and make for graceful transitions into flight.IN FLIGHTThe 15m to 19m size range allows you to choose the character and performance you desire based on your personal wing-loading**. Paraglider pilots of beginner-intermediate skill and higher will enjoy LiteSpeed 3's dynamic handling and stability, while experienced Mini-Wing and Speedwing pilots will discover an amazing new platform for even complex maneuvers.CONSTRUCTION AND DESIGNMade with a combination of the well-proven Porcher Skytex 27gr and Dominco N20D sail cloths, the durability of this wing is exceptional for such a light-weight glider. It is equipped with trimmers and a speed system that can be used individually or together, and is also available with (optional) ultralight risers and brake toggles.  Like our competition-dominating performance paragliders, the LiteSpeed 3's design is solid and usable, delivering "True Performance" in accelerated flight. *The LiteSpeed 3’s design is based on Ozone’s popular Zero 3.**Please note that we do not recommend flying any highly-loaded wing in accelerated configurations in turbulent or strong conditions, especially when near to the ground. 

Ozone Swift 6 im Abverkauf wegen Lagerräumung! Guter Zustand / nur 6 Flüge kann gerne in Dallenwil besichtigt werden. Produktinformationen "Ozone Swift 6"The SwiftSix is a lightweight version of the Rush 6. Thanks to the light materials and advanced construction techniques, the sail weight has been reduced by around 900g. This reduces sail inertia, increases agility and improves the launch characteristics. Derived from the Alpina 4, it shares performance development features with the Enzo and Zeno series wings, offering the highest glide and XC performance in its class.The LaunchInflation characteristics have improved significantly, nil-wind performance is on par with some of our easiest wings, with a light and responsive feel. High-wind launches are very easily managed, without the tendency to overshoot.AgilityIn the air, the SwiftSix is a joy to fly with dynamic, precise handling, a high top speed and high levels of XC efficiency. The brakes are precise in the first part of the range and very responsive in the second, this impressive agility is aided by a strong chord structure and excellent sail cohesion for a highly effective climbing performance.New TechStability in accelerated flight has been improved thanks to a new profile, optimised internal structure, and the ACR system. The SwiftSix’s structure is the strongest we have yet made; even in aggressive turbulence the profile remains undisturbed, retaining its shape and efficiency with no chordwise deformation. The Active Control Risers, inherited directly from the Delta 4, gives the pilot full angle of attack control without deforming profile camber. ACR risers act on the B and C lines, allowing 2-line style control with a 3-line design.The Aspect Ratio has been kept moderate for higher levels of passive safety and fun. Performance gains have been made through optimisation of the 3/2 line layout, new additional 3D shaping splits the leading edge, and modifications to the shaping of the panels and trailing edge / mini rib construction — all of which lead to significant reductions in parasitic drag and resultant glide & speed increases.True PerformanceHundreds of hours test flying in the turbulent conditions of the Southern-Alps have satisfied our own most stringent passive safety requirements. The SwiftSix has True Performance — real, useable glide and speed in active XC conditions throughout the entire speed range.The PilotThe SwiftSix is suitable for a wide range of pilots. With EN B certification, it is ideal for experienced intermediate recreational and XC pilots who have SIV experience and fly at least 50 hours per year.Materials    Top Surface Cloth: Dominico N20D / Porcher 7000 E71    Bottom Surface Cloth: Porcher 7000 E71    Rib cloth: Porcher E29-E91 / Dominico 32D FM(hard)    Upper lines: Edelrid 8000U serie    Mid lines: Edelrid 8000U serie    Lower Lines: Liros DSL 70-140/Edelrid 8000U/Edelrid10-200

Abverkauf von Zeolite GT MS, neu/originalverpackt in der Farbe U.W.R.OZeolite GTJetzt ist der legendäre Zeolite in einer robusteren Version für Biwak- und Abenteuerpiloten zu haben. Der Zeolite GT ist wie die X-Alps Wettkampfversion, aber mit leichten Materialveränderungen um die Strapazierfähigkeit und Erschwinglichkeit zu verbessern.Materialien vs. Zeolite:-  Die Innenstruktur hat sich von 27 auf 40 Gramm verändert-  Das Obersegel von 27 auf 38 Gramm-  Einige der Mikro-Queröffnungen haben wir von den Rippen entferntDank einer unglaublich komplexen Innenstruktur und einem sorgfältig ausgewählten Materialmix ist der Zeolite der leichteste Flügel, der je am X-Alps Rennen teilgenommen hat, und der leichteste Hochleistungsschirm, der je gebaut wurde. Das Design ist so gewichtsoptimiert, dass er sogar mit einem stärker belastbaren Material von 40g / 38ga an den Rippen und am Obersegel immer noch einer der leichtesten Hochleistungsflügel überhaupt ist.In der strapazierfähigeren und erschwinglicheren GT Version ist der Zeolite für Piloten interessant, die von einem 3-Leiner auf einen 2-Leiner umsteigen wollen.Zeolite GT: 2-Leiner Technologie der nächsten GenerationVergiss alles, das du glaubst über Kompromisse im 2-Leinen Design zu wissen! Der Zeolite ist einfach zu starten, in kleinen/eingeschränkten Landebereichen einfach zu landen, und verfügt über die angenehmste B-Kontrolle, die wir kennen, und einem Handling, das unglaublich agil und präzise ist.Das ist ein völlig neues 2-Leiner Design. Es bietet Leistung auf Wettkampfniveau, das als extremes Leichtgewicht (3,5 kg) kompakt mit einer Streckung von 6,7 daherkommt.Leistung und Technologie:Das modifizierte Zeno Profil sorgt über den gesamten Geschwindigkeitsbereich hinweg für  hohe Stabilität, bei turbulenten Bedingungen für eine ausgezeichnete Kohäsion in der Flügeltiefe, und ist bei hohem Anstellwinkel fehlerverzeihend. Der Zeolite verfügt über die geringste Leinenmenge und den niedrigsten Leinenwiderstand eines Ozone Flügels bislang, und das hebt seine Leistung auf ein ähnliches Level wie die von Zeno/Z-Alps. Eine ausgezeichnete Segelkohäsion und eine reelle Kontrolle über die 2-Leiner B-Tragegurte bedeuten hervorragende Steigeigenschaften und bei turbulentem Gleiten eine hohe Effizienz.Das Starten:Die Starteigenschaften des Zeolite sind ebenso gut und simple wie die des LM5. Das Aufziehen bei Nullwind verlangt lediglich nach 1-2 Schritten. Es ist absolut möglich, von einem kleinen, engen und vielleicht überfüllten Startplatz loszufliegen, selbst wenn der Schirm mal nicht ganz so korrekt ausgelegt ist. Bei starkem Wind kannst du den Schirm sogar aus einem Knäuel heraus oder mit der Kobra-Methode aufziehen.Auch die Landeeigenschaften haben wir verbessert – du kannst leicht einen Sackflug einleiten, und dennoch ist das Profil fehlerverzeihend und immer darauf aus, wieder in Flugposition zu kommen und weiter zu fliegen. Das macht auch das Toplanden einfach.Luc Armant:“Perfect B handle control. Parachutal flight is easily controllable for near vertical landings. Perfect for tight landings, top landings, and restrictive terrain. It is nicely behaved in collapses. Precise handling. Also don’t forget it copes well with very compact or careless packing!”Antoine Girard (über den Zeolite):“To me Zeolite is the perfect hike & fly glider without compromise. Easy, performant, great handling, fast and above all ultralight. Take off and landings have never been so easy. It’s a real Swiss knife for adventure flying. Once you have tried it, it’s hard to live without it!”

Occasion Phi Maestro 23, kann gerne in Dallenwil besichtigt werden.

Occasion Phi Symphonia 20 zu verkaufen.Hatte eine SHV-Nummer drauf - wurde entfernt.2 kleine Reperaturstellen; wurden professionell repariert (siehe Bilder)Kann gerne in Dallenwil besichtigt werden.

Skywalk Tonic aus dem Jahr 2014. Sehr guter Zustand, maximal 15 Flüge.kann gerne in Dallenwil besichtigt werden.